发货方式的改变，得益于临沂市物流“西迁”。“按照‘向现代物流迈进’的要求，临沂在老城区外规划了176平方公里的现代物流城，建设公路物流枢纽、铁路物流枢纽和快递转运中心，加快分散在市区商城、居民区等地的物流企业‘西迁’。”临沂市兰山商城管委会副主任孙钦仕说，“获得更多发展空间的物流企业正向现代化迈进。”

　　“现在，发物流就像发快递一样简单。”临沂财源物流有限公司（以下简称“财源物流”）经理高鹏介绍，自去年10月中旬上线“小蜜蜂物流”小程序以来，用户自助下单的物流订单已经超过1万单。

　　在财源物流智能分拣线前，高鹏看着一件件货物被自动传送到标注不同线路的货车前，满脸笑意。“智能分拣设备好，就是对场地要求高，我们借搬迁的契机上了新设备，既降低了工人的劳动强度和分拣的出错率，又提高了分拣效率。”高鹏说，以前10个工人1小时分拣400来件货物，现在依靠智能分拣设备，1个小时能分拣4000件以上。

　　上新设备，研发新平台，发物流更便捷了，价格会上涨吗？这是很多人关心的问题。潘丹丹告诉记者，服务更好了，价格却和之前差不多。

　　物流公司正通过信息化、智能化变革降低成本。临沂金星供应链管理有限公司（以下简称“金星供应链”）正在进行着一场经验与数据分析的“角逐”。“怎么让车辆足吨足方发货？里面的学问可大着呢！”在金星供应链一辆发往河北廊坊的大货车上，有着十余年货物装卸经验的装卸工沙品言正在为工友传授高招：“重货打底，抛货加高，轻重搭配，足吨足方才能多运货物。”