长久以来，大型邮轮的建造一直被欧洲垄断，邮轮在欧洲也有较长时间的发展史。公开信息显示，早在1897年，吨位达1.4万吨、可搭载1506名乘客的德国“威廉大帝号”邮轮就已面世，在当时被称为“超级邮轮”。2008年4月，中国自主建造的第一艘LNG船成功交付；2019年12月，中国首艘国产航母山东舰入列；2023年11月，经过8年科研攻关、5年设计建造的“爱达·魔都号”正式交付。这标志着，中国已成功集齐造船业“三颗明珠”，继德国、法国、意大利、芬兰之后，成为了第五个有能力建造大型邮轮的国家。

　　中国首制国产大邮轮里多项山东“智”造，展现山东担当。执着创新，锐意创造，是山东制造的优秀基因。近年来，山东在新旧动能转换、技术创新及数字赋能领域均取得显著成绩，高端装备、新材料、新医药、高端化工等产业实力全国领先，在国之重器的打造上，山东也从不缺席。

　　资料来源：大众网、新黄河、烟台日报、淄博日报等

　　（大众新闻编辑 王珺羽 整合 策划 李萌博）