“碳星快轨”在青岛地铁1号线上线初期，将正常上线载客运营，计划于山里站始发，在山里至兴国路上下行区域往返运行。后续将根据山里至兴国路区域运行情况，组织投入全线运行。

　　1号线是青岛城市轨道交通线网规划中的大运量骨干线路，是国内少见的超长线路，全长60公里，共设置了41座车站，与6条线路实现换乘。线路横跨胶州湾，串联西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区五区，覆盖铁路青岛站、铁路青岛北站等4大交通枢纽，日均客运量超40万人次，是青岛地铁名副其实的“顶流”。

1月10日，青岛市民在乘坐全球首列碳纤维地铁列车。（张进刚 摄）

　　与既有1号线列车相比，碳纤维列车外观以炭黑色为基础色，车头设有U型灯带，车身蓝黄线条象征海浪与阳光，展现青岛这座城市的海滨特色。列车1车厢、6车厢的座椅、立柱、扶手使用碳纤维复合材料，立柱减重50%，客室座椅面板减重20%以上，轻量化成果明显。同时碳纤维复合材料触感更加舒适，尤其在冬季，不会觉得冰手。列车车厢内地板布增加跳色，照明采用大环形灯，对于乘客来说，可以直观感受到列车更加宽敞明亮。