“2024年，我们完成549辆新能源车辆更新，进一步织密了绿色低碳出行网络，推进车厢服务设施制式化管理，不断优化车厢服务，积极打造全龄友好型车厢。加强与市民乘客的交流互动，让市民公交出行的获得感、幸福感、安全感更为强烈。”石军代表表示。

　　对于2025年的工作展望，石军代表提到，2025年是济南市“项目提升年”，济南公交将围绕“项目提升年”的总体目标任务，主动融入和服务新发展格局，为市民出行和城市发展贡献公交力量。“特别是轨道交通4号线、8号线和云巴环线的建设，是我市的重要城市建设项目，城市公共交通总体格局也将随之发生重大改变。我们将以此作为新的发展机遇，作为提升服务质量新的契机，持续推进公交线网布局调整，让市民出行更加便捷。”石军代表说。

　　一方面，围绕轨道交通4号线、8号线和云巴环线的建设，济南公交制定了“强接驳、降重复、补空白”的线网优化思路，深入研究分析轨道交通辐射区域公交服务能力，通过长线截短、截弯取直、调整走向等方式，持续开通优化公交线路（40条），提升社区公交微循环服务，重构4号线、8号线、云巴环线沿线的公交线网布局，让“地铁口到家门口”这段距离有更多的公交接驳，进一步加强“轨道+公交”双网融合。同时，结合轨道交通的运营时间，优化发车时刻表，加密发车间隔，缩短中途换乘时间，精准匹配运力，打造“短频快”的接驳服务模式，让城市公共交通服务网络更高效、更畅通。