“入院就医最担心停车问题，有一次挂的号都因为停车时间长而耽误了。”市民胡女士说，其实自从金家岭立交停车场启用后，青大附院崂山院区的停车问题就已经基本解决，而院区地下停车场启用后就更方便了。该停车场与金家岭立交停车场地下空间相连，能实现就医车辆全地下通行及停放，同时在各个方向设置出入口，与市政道路直接连通。地铁5号线建成后将实现轨道交通站点、医院地下空间的无缝衔接，形成地下环路、公共停车、地下行人及公共服务系统一体化的地下综合交通中心。

　　2024年，崂山区针对停车资源供需不平衡区域规划建设公共停车场，通过深挖主城区潜在地下资源，持续增加泊位供给，全年共建成崂山区公共卫生中心停车场、银川东路秦岭路停车场、青大附院崂山院区地下停车场等5个项目，新增停车泊位3000余个，在释放地面空间的同时，进一步突破了区域土地限制壁垒，实现了停车资源快速增长，缓解了医院、学校、景点等重点区域停车资源不足的问题，为群众提供了更加便捷的出行方式。

　　同时，发挥部门联动作用，对全区既有停车资源利用率进行深入摸排，通过部门合力、宣传引导、错时开放共享等措施，“见缝插针”深入挖掘城市潜在停车资源，全年共完成开放共享公建类停车场33处，住宅小区专用停车场23处，累计新增共享泊位1500余个，提高了主城区既有停车资源使用效率。（青岛日报/观海新闻记者 梁超 文/图）

　　青岛日报2025年1月14日2版