按照交通运输部的统一部署，救捞系统结合春运海上形势特点，立足大客流、大船舶流、极端天气，在我国责任海区划设了18个应急值守水域，设置了40个救助船艇值守待命点、12个救助航空器值守待命点，部署47艘救助船艇、17架救助航空器、19支应急救助队、3个打捞工程船组，强化应急准备，实施24小时全天候值班待命，高标准、高质量、高效率保障交通运输海上安全。

　　春运首日，粤港澳大湾区核心工程南沙大桥主动交通流管控系统投入试运行，为司乘人员安全顺畅通行南沙大桥提供“智慧”保障。该系统以交通流多元数据融合为基础，面对可能出现的车流高峰、交通事故、道路施工、恶劣天气等场景，进行交通流监测与预测，实施相应管控策略，对管控效果进行评估与优化，实现路警协同联动协调指挥调度一体化、数字化，为交通流管控提供数字化辅助决策、精细化运营管理和协同化应急处置，有力地提升南沙大桥通行能力。