新大桥通车使得黄河两岸的距离在人们心理上更接近了，联系也更紧密了，不再觉得黄河是难以逾越的天堑，增强了黄河两岸居民的认同感和归属感。“它的通车将进一步加快黄河两岸资源互通互联，市民对城市未来的发展充满期待，看到了济南‘北起’战略的扎实推进和城市加速发展的希望。”王常春说。

　　近年来，济南市不断加快省会综合立体交通网建设，争创国际性综合交通枢纽城市，“四通八达”的交通优势更加凸显。在跨黄桥隧建设方面，市域183公里黄河上规划了跨黄桥隧34处，中心城区范围内平均2.5公里1处，济南起步区范围内平均2.2公里1处。

　　跨黄桥隧的建设促进了人口、产业等要素向起步区集聚，带动了大量产业项目的落地和基础建设的推进，为起步区的成形起势提供了有力支撑。当前，济南黄河大桥新桥北岸，起步区城市副中心示范区建设正如火如荼，总部经济区、生态文化区、科创金融区、科研办公区和都市阳台片区全面启动，这个区域也是承载着济南开放合作新使命的中新济南未来产业城所在地。