去年11月，山东省政府通过了《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》。方案提出，到2027年，全省低空飞行综合保障水平走在全国前列。科技创新具有国际影响力，部分领域达到国际先进水平。开通50条以上市内无人机航线和20条以上城际无人机物流航线，载货无人机实现常态化飞行，载人无人机实现商业化飞行。

　　今年的省政府工作报告还提出，山东将争创全国低空经济示范区，加快构建低空飞行服务、航路航线、低空智联网，培育更多典型应用场景。

　　刘德军委员提到，想在低空经济竞争中抢先一步，山东还要聚焦培育低空产业链条、低空产业新业态，加快构建低空产业的发展架构，形成低空产业集聚集群效应。

　　布局量子科技、商业航天等一批未来产业

　　如果说，在发展低空经济这个赛道上，各省份还在“同台竞争”，那么，在被誉为未来产业的量子科技、商业航天等赛道上，山东已经提前“抢跑”，并形成了一套相对成熟的产业发展体系。

　　1月13日11时，捷龙三号遥五运载火箭在山东海阳近海海域点火升空，以一箭十星方式，将“微厘空间低轨卫星系统”首批组网卫星顺利送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

　　这背后折射出，近年来，烟台积极谋划商业航天产业，围绕海上发射全产业链布局商业航天产业集群，打造国际一流的商业航天海上发射母港、国家级空天信息产业园区。

　　据统计，目前烟台市航空航天链上企业已超过70家。海阳东方航天港已形成“一站式”发射服务模式，具备“近海一周两发、远海两周一发”的保障能力，可满足我国70%商业卫星入轨发射需求。