2025年1月1日，“山东好品”搭乘“第一列班列”“第一架航班”“第一艘货轮”，发往世界各地；“第一笔信保”“第一笔贷款”“第一笔订单”也顺利落地。“万企出海 鲁贸全球”拉开序幕，重点面向拉美、中东、非洲、俄罗斯、中亚等新兴市场，推动超过1万家企业到海外增订单、稳份额。

　　当天，随着“东方澳洲”轮最后一个集装箱顺利装船，山东港口青岛港自动化码头桥吊平均单机作业效率达到60.9自然箱/小时，第12次刷新自动化集装箱码头装卸效率世界纪录。

　　同一天，司机李朝江驾驶着鲁Q牌照的大货车，从莫斯科返回山东临沂。他驾驶的大货车贴有TIR标识。得益于TIR国际公路运输线路的开通，去年李朝江7次从中国往返欧洲送货。公路运输效率比海运、铁运快2-3倍，运输费用比空运低70%。未来，更多的“李朝江”们，将是山东对外开放的重要参与者与见证者。

　　2024年底，山东省政府印发《关于打造高水平对外开放新高地的实施意见》，围绕十个方面出台29条举措，提出要加快构建陆海空域全方位国际物流大通道、建设好制度型开放示范区、力争3年内建成250个左右公共海外仓……开放枢纽的硬件过硬，营商环境持续优化，是山东投身开放大潮的有力保障。

　　今年的省政府工作报告指出，山东要在打造高水平对外开放新高地上下功夫、求实效。

　　走出去，海阔天空；引进来，百花齐放。新的一年，新的要求，山东将走出怎样的开放“新”路，值得期待。