海报新闻记者 沈童 济南报道

　　济南工务段万德线路车间青杨维修工区，坐落于泰山脚下，四周丘陵起伏，远处山峦绵延。此地距济南市区近50公里，离泰安市区约30公里，工区共有18名职工，平均年龄35岁。

济南工务段万德线路

　　尽管工区离市区很远，却离线路很近。大门外不远处，便是繁忙的京沪高铁。高铁列车开行频次高、间隔短，常常上一趟列车刚驶离几分钟，下一趟便风驰电掣般呼啸而过。即使在工区屋内，列车飞驰的声响也清晰可闻。车间副主任王超说：“初来乍到之时大家都不习惯，可日子久了，也就习以为常。看着一趟趟列车平安顺利地通过，我们从事线路养护维修工作的意义，仿佛也变得更加具体真切了。”

　　“一二一……”伴随着施工机械的阵阵轰鸣和整齐的劳动号子，2024年底青杨维修工区抽调了半数职工，前往济南南站支援作业。在整体更换道岔的施工现场，有的职工熟练地操作锯轨机切断钢轨，有的职工手持皮尺精准测量位置，还有的职工专注地紧固扣件……一片忙碌有序的景象。别看工区职工队伍年轻，但他们的战斗力不容小觑。每当附近车间大型施工，青杨维修工区总是积极支援。这既是对工区职工的锻炼与磨砺，更是他们业务能力出众的有力证明。

　　迈入2025年新年，工区职工丝毫没有放松懈怠，反而警惕性愈发增强。因为每年临近春节之际，既是钢轨防断的关键时期，更是旅客春运客流的高峰期。