针对复杂的地形、恶劣的环境，不仅太阳翼有了很大变化，嫦娥七号任务中，也突破了复杂地形高精度定点软着陆的技术等。科学家们给嫦娥七号确定的目标是，在亚百米量级的区域实施定点着陆，比以往提高了两个数量级。为此嫦娥七号着陆器新增了路标图像导航的手段，这是我国在深空探测中首次使用。

　　嫦娥七号任务副总设计师 唐玉华：提高精度主要是它在坑的边缘那块，现在能找到的它的落区比较平坦的地方还是比较少。如果着陆精度特别差的话，它落在不平坦的地方，很容易就翻了。着陆精度高之后，就能正好着陆到平坦的区域。

　　特别值得一提的是，嫦娥七号的飞跃器最起码要飞三次，但是传统深空探测器着陆都是一次性的缓冲方案。为此飞跃器突破了主动式着陆缓冲技术，实现不同坡度下的可靠、重复着陆，就像人类从高处跳下落地的时候，腿会弯曲一般。另外飞跃器可以通过腿足规划与关节驱动来实现整器的移动。简单来说，就是这是一个非常智能的机器人。

　　唐玉华透露，目前，嫦娥七号任务进展顺利，已经进入正样研制阶段。

　　按照规划，嫦娥八号将开展月球资源就位利用的技术验证。嫦娥七号和嫦娥八号会构成月球科研站基本型。两者还会联合对月球内部结构进行多物理场的综合探测。据了解，月球科研站将持续开展科学探测研究、资源开发利用，包括一些前沿技术验证，是多学科、多目标、大规模的科技活动。