济青联手建设国家中欧班列集结中心

　　今年青岛开行量力争达到1100列，与济南陆海联动，合力打造黄河流域面向上合、辐射亚太的陆海贸易新通道

　　中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目，被誉为新时代的“钢铁驼队”。日前，国家发展改革委出台文件，在全国优化布局14个国家中欧班列集结中心，国家中欧班列（济青）集结中心成功获批，济南与青岛将联合建设国家中欧班列集结中心。

山东中欧班列青岛集结中心即将投用。

　　集结中心是指在中欧班列运输网络中，作为货物集结、转运和分配的重要枢纽和中转站点的设施，通常位于中欧班列沿线的重要城市或物流节点。此次进入“国家队”，有助于推动青岛中欧班列扩容增量，提高在全国枢纽格局中的地位，对青岛加快构建国际物流大通道、更好发挥北方对外开放门户功能，打造国际性综合交通枢纽城市具有重要意义。

　　打造一批先行先试创新典范

　　2024年，山东中欧班列在青岛上合示范区开行1017列，同比增长17.8%，年度开行首次突破千列，再创历史新高。

　　线路方面，青岛新开通全省首班经同江至莫斯科线路，“日韩陆海快线”、“上合快线”、跨两海班列、鲁疆班列、中吉乌公铁联运班列等实现常态化开行，上合示范区—斯洛文尼亚科佩尔（跨两海班列）、上合示范区—同江—莫斯科等22条国际班列线路，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家、54个城市。