然而，如此重要的飞行安全通知系统却遭诟病多年。飞行员和航空安全部门官员对系统的“吐槽”包括：过于复杂，发送没必要的通知。

　　2023年1月，空中任务通知系统出现故障，迫使逾1.1万架次航班中止起飞。这是美国自2001年“9·11”事件以来第一次全国性航班中止起飞事件。

　　2017年7月，旧金山国际机场险些发生降落客机与待起飞客机相撞事故。究其原因，时任国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特指出，空中任务通知系统内容过于冗长，已经成了没人理会的“垃圾”。

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　　民航事故频发

　　8天3起 至少致74人遇难

　　1月29日以来，美国多地连续发生多起飞机事故，造成多人死伤。

　　华盛顿

　　两机相撞 无人生还

　　最严重一起事故造成67人遇难。当地时间1月29日晚，首都华盛顿的里根国家机场附近一架客机与一架军用直升机相撞，飞机爆炸后坠河，机上人员无人生还。

　　截至目前，事故原因仍不明晰。不过，总统特朗普与国防部长海格塞斯均对直升机的飞行高度提出质疑。

　　特朗普1月31日表示，事故中“黑鹰”直升机的飞行高度过高，超过联邦航空管理局规定的限制高度。

　　按规定，直升机在靠近里根国家机场附近区域时必须保持200英尺（约61米）或以下的飞行高度。

　　围绕涉事直升机的飞行高度，美国国家运输安全委员会近期发表声明指出，从客机“黑匣子”提取的数据显示，“黑鹰”直升机与客机发生碰撞时所在的高度约为325英尺（约99米），超过限定高度。但值得注意的是，声明还指出，事故发生时空管人员看到雷达显示的直升机高度仅为61米。