从区位来看，起步区横跨黄河两岸，居于战略要津，位于承东启西、衔南接北的枢纽位置，北接京津冀，南连长三角，东承环渤海，西通郑洛西，处在黄河流域和京沪经济发展轴的交汇地带，是山东半岛城市群在黄河流域发挥龙头带动作用的重要支点，是促进黄河流域东西双向互济、陆海内外联动的战略枢纽。

　　起步区的发展是历史的选择。南依泰山、北邻黄河，济南一直以来，受限于泰山黄河之间的地形条件，城市发展呈现出带状空间形态，形成了东西狭长、南北短促的带状格局，城区东西最长处达90公里，南北最窄处仅10多公里。

　　随着城区的发展，人口、就业、交通等方面的能力受到了越来越明显的制约。北跨黄河成为济南发展的必然选择。

　　作为起步区的承载地，黄河北岸基本是“一张白纸”，不是城市开发土地，这与浦东最初开发时的情形相似，这也是对于起步区高质量发展的“地利”因素。作为对标城市，雄安新区主城区规划面积约198平方公里，城市建设用地约100平方公里，起步区内38平方公里的启动区是率先建设区域。济南起步区规划面积798平方公里，城镇空间239平方公里以内，相较而言坐拥更大发展空间。

　　从发展活力看“人和”——

　　齐心协力，人和让起步区发展势如破竹。

　　在起步区的建设中，全区上下没有旁观者，更没有局外人，人人都是谋划者、执行者、建设者。