2月10日，比亚迪董事长王传福在智能化战略发布会上投下“技术核弹“：全系车型标配“天神之眼“高阶智驾系统，推出覆盖7-20万元价格带的21款智驾版新车，将激光雷达、高算力芯片、无图领航等尖端技术下放至10万级车型。

　　市场对此反应剧烈：比亚迪市值重回万亿俱乐部，年内涨幅超20%;H股飙升27%刷新历史新高，供应链核心企业比亚迪电子更暴涨33%。与之形成鲜明对比的是，特斯拉美股单日重挫6%，理想、小鹏港股分别暴跌5.59%和9%。交银国际指出，比亚迪的定价策略直接击穿智能驾驶技术溢价壁垒，预计将推动2025年中国新能源车渗透率突破60%，加速燃油车用户转化。

　　技术为王厚积薄发 全球布局再提速

　　这场智驾革命的背后是比亚迪十年磨一剑的技术沉淀。自2023年7月首次搭载于腾势N7，到2024年12月完成OTA全国推送，再到2025年全系普及，比亚迪用18个月走完了行业五年的智驾进化之路。王传福在发布会上强调：“高阶智驾将如同安全带般成为标配，没有智驾的车型将沦为市场少数派。“

　　从欧洲战场的销量碾压到智驾领域的技术核爆，比亚迪正在重塑全球汽车格局和规则。比亚迪已让海鸥车主以7万级价格享受高阶智驾——这不仅是智能电动汽车普及的里程碑，更标志着中国车企从跟随者向规则制定者的历史性跨越。随着“天神之眼”的普惠进化和全球产能的持续释放，比亚迪的中国智造全球化征程，正开启崭新的历史篇章。