“每次作业，塔司都要攀爬几十米甚至上百米的钢梯进入高空驾驶室，在一平米多的驾驶室里一待就是好几个小时，即使有空调设备，数九寒天和三伏酷暑也特别难熬”，黄岛中医院项目总工周杰告诉记者。且因塔吊高度和承重等特点，其操作危险系数相对较高。如今，有了无人塔吊，再不用塔司们爬上爬下，让吊装作业不再畏惧风雪严寒，可实现全程智能吊装。只见地面信号司索工手握按键式遥控器，等待吊钩来到起吊点，通过校钩操作，吊钩便稳稳抓起建材，自动运输到指定地点。

　　据了解，这款无人塔吊搭载了中建八局研发的工业操作系统和智能控制软件，通过三维数字建模、吊装路径自动规划、高稳定Lora通信、主动避障等技术，真正实现无需塔吊驾驶员，仅需地面上的两位信号司索工通过按键式遥控器进行定位，即可自动完成吊装作业，且能实现多塔协同。

　　记者了解到，2023年青岛筛选了49个工程项目开展智能建造试点，其中列入部试点项目10个，加大项目全过程BIM应用以及轻型造楼机、建筑机器人等新技术、新装备推广;培育智能化工厂4家。目前，累计筛选97个智能建造工程项目试点、14个智能化工厂项目试点、6个建筑产业互联网项目试点。

　　科技创新，推动企业数字化转型，加快智能建造建设，才是这个行业的目标。如大家所见，“机器人工友”正在工地上大显身手，它们不仅展现了高超的“技艺”，更展示了突出的“工作能力”。在新技术、新材料、新工艺、新管理方法等创新手段，进一步提高效率、改善质量、降低成本、减少消耗，成为助力建筑行业迈向智能建造未来的标杆力量。