奔驰2024年在全球共销售汽车198.34万辆，同比下降3%，其中中国销量下降7%，欧洲销量下降3%，美国销量增长9%。

　　奔驰官方预计，2025年全球销量、营收将略低于2024年的水平，而息税前利润、自由现金流将显著低于2024年。其中，乘用车部门销售利润率将从8.1%降至6%-8%；轻型商务车部门从14.6%降至10%-12%；移动出行部门则预计为8%-9%。

　　梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松表示：“为确保公司在日益不确定的世界中保持竞争力，我们正在采取措施，使公司变得更加精简、高效和强大，同时准备启动一场密集的新车型发布活动，首款车型为全新CLA。”

　　2025年至2027年，奔驰将开启史上最大规模产品投放，规划了超30款新产品。

　　中国是奔驰全球最大的单一市场。奔驰方面表示，中国始终是梅赛德斯-奔驰全球战略中最重要的市场之一，梅赛德斯-奔驰将持续加大在华投入。在未来三年，奔驰计划推出多款中国专属车型，包括纯电MPV和长轴距CLA等。

　　此外，中国研发团队主导开发的无图L2高阶智能驾驶系统也将加速落地。在生产制造方面，通过本土化生产，奔驰预计能降低10%的材料成本，并提升北京奔驰的运营效率，以应对市场需求的变化。

　　红星新闻记者 吴丹若