在距离8公里处的济阳黄河公铁两用特大桥施工现场，记者看到大桥横跨黄河南北两岸，该特大桥主桥是目前世界上跨度最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁合建桥梁，也是世界上跨度最大的多塔多跨、非对称矮塔钢桁梁斜拉桥。目前，该桥的主桥主体工程全部完工，大桥实现贯通。工人正在紧锣密鼓地进行桥面系剪力钉、挡砟墙、钢梁检查车轨道安装等施工，预计这些工作将在6月底前全部完成。

　　据悉，济滨高铁全线建设进展顺利，线下结构、架梁任务已基本完成，四电、站房工程也已全面开工建设。目前，全线74处桥梁特殊结构已全部合龙，工程已进入无砟轨道施工阶段。惠民站站房主体结构已顺利封顶，全线接触网“第一杆”也已成功组立，铺轨基地已开工建设，此外，路基、桥梁、隧道工程分别完成了75%、90%、80%的进度，三电及管线迁改工作也已基本完成，工程正稳步有序推进。

　　济南至滨州高铁（天津至潍坊高铁济南联络线）是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分，项目于2022年9月30日开工，建设工期4年，预计2026年底建成通车。项目位于山东半岛城市群北部，从济南东站引出，向北经济南市历城区、遥墙机场、章丘区，上跨黄河经济南市济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入新建津潍高铁滨州站高铁场。正线全长145.299km，设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。