王坚：比如堵车的问题，大家都觉得堵车就是因为大家买了车造成的，所以每个城市要限行限购。我当时就问了很简单的问题，每个城市是不是知道每天、每一个时刻路上到底有多少车，最后这个数字很吓人。像杭州那时候机动车保有量是300万辆，高峰堵车堵得一塌糊涂的时候，路上实际只有30万辆。算力就可以知道路上有多少车，哪个路口放多少车，是不会影响时速的。

　　如今，杭州已经有几万个交通摄像头充当“眼睛”来采集车流数据，通过人工智能方法处理后，就可以智能调控红绿灯，改善交通状况。算力革命的浪潮之下，城市将成为人工智能最大的应用场景。

　　王坚：如果我们把城市大脑做好，把算力用好，城市可能只要原来10%的资源就可以满足要求。

　　对于云计算发展的历程和影响，王坚有着切身的体会。他1962年出生于杭州，原杭州大学心理学博士毕业后留学任教，1999年加入微软亚洲研究院，从事人机界面的基础研究。2008年，王坚受邀担任阿里巴巴首席架构师一职，负责技术架构以及基础技术平台建设，自此之后，他带领团队开始研发阿里云，云计算是一种基于互联网的新型计算模式，当时在世界范围内刚刚起步。

　　满怀创业的热情，王坚和团队立志开发以数据为中心的飞天云计算操作系统。然而，科学的创新从来都不是一帆风顺的，2010年到2012年，接连遭遇失败，内外质疑声音不断，阿里云迎来最艰难的时期。