前几天，济南举办了“雷锋精神我践行 一城大爱暖泉城”主题宣传暨2025年全市“一月一主题”集中采访活动启动仪式，这场活动落地到了济南公交集团。

　　将媒体镜头对准L3级自动驾驶公交的智慧出行、恒通出租“雷锋车队”的温情服务、“小巷公交”对社区出行难的温馨破解、黄岗立体停车场的绿色转型，让“十米车厢”成为传递城市温度的红色纽带。不难看出，这是济南从简单的雷锋主题活动到城市文明的深层建构。

　　我们都知道，雷锋精神的传承与实践，需要个人的支持，更需要政府的引导与推动。政府在激发“好人现象”中，既是制度设计者、资源整合者，也是文化引领者、治理创新者。

　　深知这一点的济南，正在一步步探索将雷锋精神转化为精密运转的“社会神经系统”。

　　也就是说，“学雷锋”不再是简单的道德号召，它需要经历从“被动响应”到“主动创造”的行为逻辑进化。当利他行为不再需要外部动员，而是成为市民的自发选择，这才是雷锋精神的终极进化。

　　以“雷锋车队”为例。

　　2000年3月4日，济南公交集团恒通公司“雷锋车队”正式成立，属全国首创。自此，车队已走过25个春秋，规模从最初12位队员，发展到如今20位核心队员。

　　队员们称“我们就是想帮他人干点实事”。从温暖一个人，到温暖一群人，当25年的行驶轨迹在济南版图上连成光带，那正是这座城市文明进化的星链轨迹：