值得注意的是，比亚迪前期推出的“天神之眼”智能驾驶辅助系统，同样在市场上引发了广泛关注。该系统分为天神之眼A、B、C三大版本，分别应用于仰望品牌、腾势品牌和比亚迪品牌。其中，“天神之眼C”智驾方案采用纯视觉方案，支持高速NOA功能，并通过简化硬件降低成本，适配6.98万元起的海鸥等入门车型。

　　吉利和比亚迪相继推出的智驾服务，反映出智能驾驶技术正在从高端车型向普通车型普及，越来越多的消费者能够享受到智能驾驶带来的便捷。据相关报道，L3级自动驾驶的商用化进程正在加速推进，预计到2030年，中国智能驾驶市场规模有望突破1.2万亿元人民币，年复合增长率（CAGR）约为30%。

　　然而，当前智能驾驶行业也面临着一些挑战。部分企业在追求功能竞赛的同时，忽视了安全可靠性。吉利、比亚迪等自主品牌推出的智驾服务，无疑为行业发展提供了方向，也将为推动中国汽车产业的转型升级注入新活力。