在新能源汽车领域，多位代表也提出了相关建议。全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏建议探索设立限定场景下低速无人驾驶的政策法规，开展夜间低速无人驾驶+补能试点应用，实现从“人找桩”到“车找桩”的转变。同时，他还呼吁推动车网互动顶层设计，构建成熟商业模式，加速市场化推广。

　　全国人大代表、小米集团创始人雷军表示，汽车产业已经迈入智能化的高级阶段，高阶智能驾驶成为汽车工业的必争高地。他建议加快推进自动驾驶量产，力争2025年建立跨区域、跨省份、一体化的自动驾驶测试验证便捷互认机制，并明确自动驾驶汽车的量产时间预期，力争2026年可支持高速快速路自动驾驶、城市自动驾驶等功能的量产应用。同时，他还呼吁尽快设立自动驾驶汽车专属保险，以降低自动驾驶汽车的推广门槛，并维护驾驶人、乘客和行人的权益。

　　随着中国汽车产业的不断发展，汽车数据安全也成为代表们关注的焦点。全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣建议明确汽车数据中个人信息的界限，细化汽车数据产权规定，落实车企对汽车数据的资源持有权、数据加工使用权和数据产品经营权，以保障汽车数据的安全和合规使用。

　　汽车行业的代表们提出多项建议，不仅有助于推动中国汽车产业的持续健康发展，也将为中国汽车企业走向世界、打造全球知名品牌提供有力支持。