据了解，曾经月销7485辆的国产奔驰A级，今年2月销量暴跌至1302辆，同比下滑43.6%。对于奔驰来说，砍掉A级车或许是甩掉一个包袱，A级车国产化后利润率不足5%，不及S级的零头。砍掉7款紧凑车型中的3款，每年省下的生产线成本足够新建两座电池工厂。

　　面对奔驰、宝马如此大幅度的降价优惠，不少消费者和业内人士纷纷猜测其背后的原因。那么，豪华车企为何会选择在这个时间点进行如此大幅度的降价？

　　据业内人士分析，一方面，随着新能源汽车市场的快速发展，竞争日益激烈，为了抢占市场份额，不少品牌纷纷通过降价促销的方式来吸引消费者。奔驰、宝马作为豪华汽车品牌中的佼佼者，自然也感受到了市场的压力，通过降价优惠，希望能够吸引更多消费者的关注，提升销量。

　　另一方面，豪华车企选择在这个时间点进行大幅度降价，还与库存管理和市场策略调整密切相关。由于全球供应链的不稳定性和市场需求的变化，汽车厂商可能会面临库存积压的问题，为了优化库存结构，减少资金占用，豪华车企需要通过降价促销来加速库存周转，确保资金链的健康运行。

　　此外，市场策略的调整也是豪华车企降价的重要原因之一。面对消费者日益多样化和个性化的需求，车企需要不断调整产品线和市场定位，以更好地满足市场需求。降价促销不仅可以帮助车企快速清理旧款车型库存，为新车型上市腾出空间，还能通过价格优势吸引更多潜在消费者，扩大市场份额。