截至2025年3月5日，NASA宇航员苏妮塔·威廉姆斯和巴里·威尔莫尔已经在国际空间站滞留了九个月。这期间，美国总统换届已完成了。2月18日，马斯克接受采访时曾表示计划4周内发射飞船，将两名滞留太空的美宇航员接回地球。但威廉姆斯表示，她来到这里看到了许多科学成果，国际空间站正处于“鼎盛时期”，现在不是说放弃的时候。

NASA宇航员苏妮塔·威廉姆斯和巴里·威尔莫尔

　　据美媒报道，美国宇航局认为波音星际客机“不太安全”，无法将宇航员带回地球。此前马斯克曾发文称，国际空间站应尽快脱离轨道，它已经完成了使命，几乎无法提供任何更多的价值，现在是时候去火星了。他建议在未来两年就完成这一行动，但强调最终的决定权在特朗普手中。多方态度下，有何深藏之意？3月6日，浙江外国语学院美国研究中心主任王冲接受封面新闻记者采访并作出分析。

　　波音和SpaceX暗自“较劲”

　　老一代美国工业精神在硅谷精神下稍显逊色

　　王冲回忆道：“2011年美国航天器全报废了之后，NASA不得不寻求俄罗斯的帮助，将宇航员送入太空。事后美国觉得这事不能依赖俄罗斯，于是美国推出了双保险计划，分别与波音和SpaceX签订合同，就像两个人在赛跑一样，看谁能做得更好。”

　　而这次波音和SpaceX的合同金额分别为42亿美元和26亿美元。“十年过去，SpaceX成功发射了9次航天器，多次将宇航员送入太空，并进行了多次商业飞行。相比之下，波音几经周折，虽然用梦想客机成功将宇航员送入太空，但却不能把宇航员带回来。”王冲说。