近日，记者探访了山东铁投集团济滨高铁公司承建的济滨高铁控制性工程—济南遥墙机场段和济阳黄河公铁两用特大桥两处施工点。现场机械轰鸣，一派繁忙景象。

　　在遥墙机场2号隧道进口，工人们正紧张施工，该段作为济滨高铁的重点工程，为确保工期，即使在春节期间也未停工，而是采取多点位同步推进的方式，投入了大量机械设备。济南遥墙机场高铁隧道，主要承担济南东站至机场之间的高铁通行功能，作为连接两大交通枢纽的高铁通道，承担着重要的纽带作用。机场隧道全长8公里，其中2号隧道长1205米，已完成施工87%，目前正在进行共建段顶板、顶板防水及后浇带施工，中航油段正在进行三轴搅拌桩施工，计划今年8月施工全部完成。这一高铁隧道建成后，将极大地促进济南东站与机场之间的交通便捷性，显著提升区域交通枢纽功能。

　　在遥墙机场站站房施工现场，工人们正在进行机场站主体结构施工。目前，主体结构已完成45%，预计3月底完成首块顶板施工，预计5月底完成全部主体结构施工。

　　在距离8公里处的济阳黄河公铁两用特大桥施工现场，记者看到大桥横跨黄河南北两岸，该特大桥主桥是目前世界上跨度最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁合建桥梁，也是世界上跨度最大的多塔多跨、非对称矮塔钢桁梁斜拉桥。目前，该桥的主桥主体工程全部完工，大桥实现贯通。工人正在紧锣密鼓地进行桥面系剪力钉、挡砟墙、钢梁检查车轨道安装等施工，预计这些工作将在6月底前全部完成。