海报新闻记者 孙来彬 报道

　　3月17日，比亚迪在深圳举行超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，正式推出全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，实现1MW（1000kW）的充电功率和10C的充电倍率，这一创新彻底颠覆了传统充电模式，电动汽车充电技术迈入全新时代。

　　电动车补能正式进入“兆瓦时代”

　　超4000座闪充站规划建设

　　比亚迪此次发布的兆瓦闪充技术，具备1000V的最高充电电压和1000A的最大充电电流，在汉L EV测试车上实现1秒充2公里的峰值速度，5分钟充电即可补充407公里续航。这一速度不仅远超当前市场上主流的充电技术，更逼近甚至超越了传统燃油车的加油效率。比亚迪董事长王传福在发布会上表示：“这是行业首次在充电功率上实现了‘兆’这个单位，电动车补能正式进入‘兆瓦时代’。”

　　技术细节方面，比亚迪通过优化电池结构、升级电控系统以及创新充电算法，实现充电效率的大幅提升。同时，比亚迪还采用自主研发的SiC（碳化硅）功率半导体，进一步降低功率损耗，提高充电效率。

　　为了配合兆瓦闪充技术的推广，比亚迪宣布将推进兆瓦闪充站的建设，规划超过4000座闪充站，覆盖全国各地主要城市。王传福表示，比亚迪将开放相关技术，邀请行业共同参与建设，共同推动电动汽车充电设施的完善和发展。