长安汽车青岛建达江山店总经理王道仍对此也有明显感受。在以旧换新的助力下，国产汽车快速发展，在生产端车企全面升级汽车配置和功能，在销售端“加量不加价”。“以前15万元以下的车型只有基础配置，现在却有智能驾驶、座椅加热、代客泊车等升级功能，同样的价格区间，消费者的选择大大增加。”王道仍介绍，叠加国补，长安汽车厂家推出最高2万元的置换补贴和5000元的购新补贴，此外，门店推出“两年0息、5年低息”的金融贷款产品，针对部分信用较好的客户，“零首付”就能把车开回家，多维合力充分释放汽车消费活力。仅3月份，门店的销量就提升25%左右。

　　作为本土布局的重要产业，消费端的红利为汽车生产带来连锁反应。刘帅告诉记者，随着订单的快速增长，位于即墨区的奇瑞超级工厂汽车产量在一季度增加20%左右。“目前工厂研发人员和生产工人均在加班加点地忙碌中，今年我们新品上市的速度明显加快，工厂也将增加新的生产线。”刘帅表示。

　　以旧换新也为汽车后市场注入活力。刘帅表示，以前门店配套推出的二手车回收价格低于市场上的第三方机构，以旧换新启动以来，为了优化消费者的购买体验，集团旗下的所有门店二手车回收价格均对标第三方回收平台，实现同标同价，同时加大对员工的培训，让二手车的回收流程更高效、更规范。“我们的二手车回收量较之前实现增长，仅一季度就有20%的增长。”刘帅表示。