2020年2月9日，一架美国F-22战斗机在新加坡樟宜展览中心举行的新加坡航展媒体预演上进行飞行表演。新华社发（邓智炜摄）

　　奥尔文还称，F-47的价格将会低于F-22。但媒体披露，F-47项目成本高昂，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元，整个战机项目总价值高达数千亿美元。预计量产后，单机价格至少3亿美元。此前史上最贵战斗机头衔由F-22拥有，单机耗资约1.43亿美元。

　　美国“下一代空中优势(NGAD)”战斗机项目相关研究始于2007年。2010年，美空军组建六代机办公室，正式启动六代机概念研究。2020年9月，美空军开始试飞第一架全尺寸飞行演示机。但是该项目面临成本过高、技术创新不足等诸多争议。美国空军在2024年5月宣布暂停该项目，留给大选后的新政府决定。

　　美“下一代空中优势”战斗机项目的成本和必要性此前广受质疑。美国媒体指出，F-47将和B-21隐形轰炸机，以及波音和诺斯罗普·格鲁曼公司正在竞标的一种海军版六代机F/A-XX，一同构成未来美国空中战力的主力，但是这些项目庞大的支出恐怕令五角大楼不堪重负。

　　为何选择波音？

　　按照美国《军事观察杂志》的说法，特朗普政府之所以把美国空军六代机交给波音生产，或许是为了在美国军方的三家主要航空航天承包商之间“分果果”维持平衡，避免一家独大。