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　　大众网评论员 梁小童

　　近日，潍坊市公交集团宣布，自3月26日起，将在前期已推行71条“响应式停靠”线路的基础上，对所属线路全部推行站点“响应式停靠”服务。潍坊这一新型运营模式的推出，不仅能改善市民的乘车体验，更折射出城市治理现代化进程中服务思维的升级。

　　打破传统“逢站必停”的常规，潍坊公交“领跑”城市公共交通新速度。在城市交通日益拥堵的今天，时间成本显得愈发珍贵。潍坊公交全面推行的“响应式停靠”服务一改往日“站站停”的常规，根据乘客的上下车需求灵活停靠站点，真正实现了乘客有所“呼”，公交有所“应”。

　　新运行模式下，公交车行驶途中的“非必要耗时”将大大减少，尤其在交通高峰期，更多车辆将尽快补充到乘客较多的线路中，进一步满足市民通勤、通学的出行需求。不难预见，潍坊这项新尝试不仅能大幅提升公交系统的整体运行效率，也为城市交通拥堵问题提供了新的解决思路。

　　“大水漫灌”变“精准滴灌”，潍坊“响应式”公交提供绿色低碳服务新范式。以往，公交车无论站点有无乘客，都需按部就班地停靠、刹车、启动和开关车门，这一系列动作如同一个个能源“小黑洞”，不仅增加了车辆的机械损耗，也消耗了大量能源，成为城市节能减排道路上的一块“绊脚石”。