“我们结合近三年全市农村地区交通事故数据和交通部门公路管养数据资源，通过‘数据+模型+应用场景’对人、车、路、环境等要素进行碰撞比对，将交通事故致因与道路安全设施不完善、警示防护能力不足有关的路口纳入重点治理。”莱西市公安局副局长、交通警察大队大队长张裕表示。

　　坚持“隐患即事故”理念，莱西市对辖区1867处国省道及农村道路平交路口交通隐患进行逐一排查，以该路口近三年的事故情况为依据，因路制宜编制“一路一图”建设治理方案，先后投资1860余万元实施治理。同时，建立云筑平台，发生亡人事故地点或同一地点连续发生两起事故即可预警，并迅速组织落实“一患多方”精准治理；积极争取支持筹集专项资金2.46亿元，用于道路交通安全隐患专项治理。通过综合治理，事故多发路段整改率达100%，防护设施完好率提升至98.6%。在此基础上，根据莱西市电动车保有量已超过40万辆，且农村地区占比近七成的实际，强化电动车安全防护措施，建立电动车劝导教育APP，为每辆电动车前、后粘贴反光条100万余条，严格违法行为查处。

　　基层自治激活末梢神经

　　深化村级组织建设“莱西经验”品牌，创新实施“自管自治”新模式，将农村道路交通安全管理纳入村级组织建设，打通农村道路交通安全管理的“神经末梢”。