在交通专项规划上，夹河·幸福新城规划构建“快主次支”路网体系，布局“两横一纵”快速路网、“十一横八纵”主干路网、28条次干路网，加密支路网络，道路网络规模将从现状的170公里增加到380公里，交通便利度和可达性将得到极大跃升。未来，新城依托高速路、高铁、机场等方式，将实现1小时通达胶东五市，2小时抵达省会济南，3小时覆盖京津冀、长三角、粤港澳以及成渝四大城市集群。

　　外部道路：“两横一纵”，打造四通八达的超级走廊

　　“两横一纵”快速路网，“两横”是指沈海高速（黄渤海新区段）—红旗快速路和王懿荣大街—港城西大街，南北各“一横”。北部“一横”向东与塔山北路快速路相连，直通观海路，向西直达蓬莱机场、烟台港西港区；南部“一横”让新城与福山区、芝罘区、莱山区等周边城区通连，促进新城南部交通循环。“一纵”是指沈海高速（芝罘区段）—德润快速路。“两横一纵”快速路网作为新城道路的“主动脉”，建成后将成为烟台南北的经济通道和连接城市东西的超级走廊。

　　“两横一纵”快速路网中的一横一纵都和沈海高速密不可分，下一步，新城将推进沈海高速“一起一落”工程。“一起”是指通过高架连接沈海高速（黄渤海新区段）和红旗快速路。“一落”是指通过立体连廊、空间释放等方式，将沈海高速（芝罘区段）改造为快速路地面辅路，破解新城因高速路堤“临海不见海”的困境。