据小米方面此前披露公告，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

　　自去年小米SU7上市以来，销量节节攀升，数据显示：2025年3月，小米SU7交付量超2.9万辆。

　　小米对于今年汽车销量目标野心不小。雷军此前披露，小米2024年实现交付SU7新车136854台，2025全年交付目标提升至35万台；截至3月18日，小米SU7累计交付量达20万辆。

　　来源：澎湃新闻（记者 范佳来）