在车厢改造方面，适老化扶手与防滑地毯呵护银发群体，茶室与观景卡座则吸引年轻人打卡；路线设置上，在串联泰山、台儿庄等5A景区的同时，“齐鲁1号”还深入邹城鲁荒王地宫、诸城超然台等县域小众秘境，这些既契合了银发群体怀旧漫游的需求，又迎合年轻人社交化旅行、反向旅行等文旅消费新需求。

　　不仅如此，“齐鲁1号”的特殊性还在于：以绿皮车的低成本实现高体验，用“提质不提价”的定价传递惠民诚意。比如，与国内其他豪华型旅游专列相比，“齐鲁1号”的票价仍按普通客运标准收取，以济南站至泰山站的硬座票为例，价格仅12.5元；比如文旅驿站、接驳专线等相关配套服务，旨在打通景点“最后一公里”，为游客提供更加便捷、舒适、安全的旅游体验，彰显了“好客山东”的诚意和温度。

　　值得指出的是，在诚意和温度之外，还有山东特有的深意。我们看到，在“齐鲁1号”串联的22个站点中，有16个是县级站点，周围有一些人们看似不熟知但是很有内涵的景区，也有一些乡村旅游集中片区，而这正是“齐鲁1号”的重要用意所在，也是另一种抵达的深意所在：把文旅流量引向县域与乡村，在让更多游客读懂齐鲁山水之美和人文之韵的同时，也进一步激发“深巷美景”的经济潜能。

　　慢，是另一种抵达，也是为了更好抵达。在车轮与铁轨的“慢”交响中，“齐鲁1号”既载着游客抵达他们心中的“诗和远方”，也用一张张改造升级后的绿皮火车票撬动全域经济，其中包含着山东对文旅创新的深刻理解，还有对“诗与远方”如何转化为经济动能的认真回答。