经销商代表提出三点诉求：一、赔偿2024年9月至今的运营损失、预支2025年5月到7月的经营成本；二、所有打款未发车拖欠的返利和补贴，必须在5月11日前一次性返还；三、尽快恢复售后服务体系，别让四十多万哪吒车主被彻底抛弃。

　　“我们不是要让哪吒倒下，我们只要一个交代，请方运舟董事长正面做出回应。”

　　对此，哪吒汽车方面暂未做出相关回应。

　　此前有自媒体在微博上称，哪吒汽车员工爆料，上海团队撤掉，全部搬至桐乡，去桐乡住宿自理，不同意就协议离职，此外，哪吒员工的医保停缴。

　　4月13日，记者向哪吒汽车求证后获悉，前述网传消息不实。

　　此前报道：

　　2024年以来，哪吒汽车风波不断。

　　据证券时报，有认证为“哪吒汽车员工”的网友在第三方平台称，“哪吒汽车已经发不出工资，并且欠了供应商很多钱”，其还奉劝“大家买哪吒汽车谨慎”。

　　彼时，哪吒汽车有关负责人回应称，公司正在进行一系列积极的内部管理变革，包括工资结构调整和绩效考核体系的优化。在此过程中，一线销售人员与工厂员工均已按时发放薪资，其余人员先按薪资50%发放，剩余部分待方案通过之后补发。公司方面还透露，其中层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因此部分工资发放稍慢。

　　去年10月末，哪吒汽车又传出降薪消息。据媒体报道，哪吒汽车自9月1日起降薪，降薪梯度具体为年薪100万元以上的员工降薪30%；年薪50万元至100万元的员工降薪20%；年薪30万元至50万元的员工降薪10%；年薪30万元以下的员工降薪5%。