另一位经销商张某告诉记者，去年9月份那次打款订车时，他因为没有赶上，错过了订车时机，但也在此次危机中损失少很多。“但是他们现在拖欠我的返利有20多万元没有给我。”张某表示，公司没有主动站出来向他们说明情况，而是不断地拖延。“如果很正常地站出来说，现在遇到了困境、不好融资或者融不了资，经销商有很多人都会采取动作，比方说跟哪吒把债权确认好主动退出这个品牌，提前在各方面做好准备。”

　　4月14日，红星新闻记者采访了哪吒汽车相关负责人，该不愿透露姓名的人士表示，从经销商层面来讲，他们讲述的事情和实际情况是相符的。从去年哪吒汽车爆出资金链紧张以来，公司一直在寻求融资、努力自救。情况不是那么乐观，还在积极地推进当中。

　　“我们现在该努力的都在努力，但对于陷入困境的车企来说要进一步融资是很难的。公司经营管理团队还没放弃，一直在做各种努力。供应商反映的事实肯定是存在的，现在也在积极地寻找办法帮他们解决。”该名负责人说。

　　红星新闻记者 钟梦哲 罗梦婕