过几天，全球装载量最大的汽车滚装船“深圳号”将从中国江苏首航。运营该船的中国车企比亚迪14日告诉《国际锐评》，今年一季度，公司利用滚装船向海外运载超过2.5万辆新能源车，海外累计销量超20.61万辆，同比增长110%。

　　中国新能源产品出口海外，不仅给世界带去“新”意和“绿”意，也成为拉动外贸的重要动力。中国官方同日发布的数据显示，一季度，中国货物贸易进出口10.3万亿元人民币，同比增长1.3%，其中出口增长6.9%，总体实现平稳开局。彭博社等外媒指出，在美国加征关税扰乱全球贸易秩序等形势下，“中国贸易数据超出预期”“保持了韧性”，实属不易。

　　外界注意到，一季度中国货物贸易进口出现下降。这一方面是受到国际大宗商品价格下跌的影响；另一方面是因为与去年同期相比，今年一季度少了两个工作日，影响到进口增速。但更应看到的是，一季度中国工业生产较快增长、消费市场平稳向好，分别带动零部件和设备、消费品进口显著增加，比如食用油进口值增长12.1%，干鲜瓜果进口量增加8.3%。可以看出，作为全球第二大进口国，中国进口增长的空间依然巨大，中国大市场始终是世界大机遇。

　　面对关税壁垒等外部挑战，中国外贸的韧性从何而来？中国人民大学教授王孝松对《国际锐评》指出，这得益于中国经济基本面良好、市场广阔、潜力巨大，尤其是产业链供应链具有强大韧性。近年来，由于贸易保护主义加剧、地缘政治冲突不断，全球产供链稳定受到威胁。中国积极构建多元化市场，不仅赋能贸易伙伴发展，也增强了自身抵御风险的能力。