不久前，“低空经济与未来城市创新”峰会在深圳举行，全球首款飞行汽车ALEF Model A在峰会现场完成中国首秀，引发轰动。深圳市宣布：到2025年年底建成1000个以上低空飞行器起降平台、航线1000条以上。飞行汽车成为炙手可热的新领域，济南本地企业——北极鸥航空科技（山东）集团有限公司也在从事飞行汽车的研究。预计7月份，该公司研发的载人折叠机翼家用电动垂直起降飞行汽车将完成测试机生产。据介绍，这款载人折叠机翼家用电动垂直起降飞行汽车的设计巡航时速约260公里，航程约300公里，可在陆上和水上起降，并且折叠后可在家中车库停放。“也许用不了5年，飞行汽车会像汽车一样，成为一种日常出行工具。”该公司董事长李爱民说。

　　“缺链”短板亟待破题

　　走进国网智能科技股份有限公司的人工智能联合实验室，工程师在电脑发布指令后，28.29公里外，章丘区黄河供电所屋顶的机巢应令而动。从实时画面看，标有“信鸽智能巡检系统”的设备打开舱盖，一架无人机缓缓起飞，沿着既定航线开始巡检，巡检结束后，无人机精准降落，机巢舱盖缓缓闭合。即使在千里之外，即使遇到极端天气，只要有网络，机巢都能接收指令执行巡检任务。

　　国网智能是国内最早开展电力无人机研发和推广应用的高新技术企业，2024年实现收入8.3亿元。这个数字如果放在生物医药、智能制造等技术成熟的产业不算抢眼，可放在无人机领域，已是济南实打实的行业龙头。