近日，潍宿高铁沂水段110kV沂南接地极线顺利恢复送电，这标志着潍宿高铁首条高压迁改线路全面完成，为潍宿高铁建设扫除了重要障碍。

　　潍宿高铁沂水段沂南接地极线原有线路横跨高铁规划墩身施工区域，制约墩身施工及后续架梁作业。为确保高铁建设顺利推进，沂水县交通运输局会同中铁十六局集团电气化公司、省超高压公司等单位通力协作，抢抓停电窗口期，克服时间紧、任务重、安全要求高等困难，历时15天完成新建5基铁塔、架设导线1.2公里，并拆除原有铁塔和导线。4月8日，随着接地极线一二次设备清扫、小修及试验工作全面完成，顺利恢复送电，潍宿高铁沂水段关键电力迁改工程圆满完成。

　　潍宿高铁沂水段作为京沪高铁二通道的重要组成部分，是山东省“八纵六横”高速铁路网的关键节点。沂水段项目线路全长约11.077公里，设计时速350公里，设莒沂站。为保障高铁建设顺利推进，沂水段“三电”迁改工程全面展开，涉及迁改点55处，其中高压以上电力迁改5处。目前，220kV丰莒线、35kV鼎福专用线等其他迁改工作正在有序推进中。