2024年12月，阿维塔科技宣布顺利完成C轮融资，募集资金超110亿元。本轮融资由长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金、交银投资以及其他战略和市场化投资人共同出资。同时，阿维塔已同步开启上市准备工作，拟于2026年IPO上市。

　　随着阿维塔赴港上市计划逐渐清晰，其今年的销量表现和“含华量”成为市场关注的焦点。阿维塔自推出以来，便一直强调其与华为的深度合作，从智能驾驶系统到智能座舱，华为的技术支持为阿维塔的产品增添了不少亮点。

　　然而，在销量方面，阿维塔的表现却并未能完全满足市场预期。尽管2024年阿维塔全年销量达到73606辆，但距离其年初设定的9万辆销量目标仍有一定差距。尤其是在下半年，阿维塔的销量增长出现乏力的情况，这对其IPO估值无疑会产生一定的影响。

　　与此同时，“含华量”的变化也成为了市场关注的焦点。随着华为在智能汽车领域合作版图的持续扩张，其与阿维塔的合作深度和专属性正面临新的考验。华为虽持续为阿维塔提供鸿蒙座舱、ADS高阶智驾等核心技术，但这些技术方案已逐步向更多车企开放，例如问界、智界等品牌均搭载了华为智能生态，导致阿维塔的技术差异化优势被稀释。

　　在赴港上市冲刺阶段，阿维塔如何通过技术迭代速度、合作权益优先级等实质性措施，将华为赋能转化为真正的“护城河”，或将决定阿维塔能否在2026年IPO时，交出一份让资本市场信服的答卷。