在骑手权益保障方面，京东的“全额承担五险一金”策略与美团、饿了么形成鲜明对比：

　　美团：计划2025年二季度启动社保缴纳，但仅覆盖全职及稳定兼职骑手，且个人需承担部分费用。

　　饿了么：2023年起在7个试点城市推进职业伤害保障，但尚未明确五险一金缴纳时间表。

　　京东的做法不仅提高了骑手的归属感，还通过稳定的用工关系降低了人员流动率。据测算，以月薪8000元为基准，京东每月为每名骑手承担的五险一金成本约3696元，5万名骑手年支出将超22亿元。

　　京东以“不打口水仗”的务实姿态，通过5万全职骑手招聘和五险一金政策，在外卖行业掀起了一场“合规革命”。这一动作既是对骑手权益的回应，更是其即时零售战略的关键拼图。未来，京东能否将配送能力、供应链优势与外卖场景深度融合，打造出区别于美团、饿了么的“第三极”，将成为行业关注的焦点。