“这是我们自主研发生产的J-RO C-100型自转旋翼机，是国内首款向中国民航局申请并获得轻型运动航空器型号合格证的全舱式自转旋翼机。”该公司常务副总经理欧阳娟告诉记者，截至目前，国内已有50多个客户订购了这款自转旋翼机。

　　低空制造是低空经济产业链的最前端。谁能率先在技术上实现突破，谁就能抢占市场的制高点。然而，曾几何时，我国自转旋翼机长期依赖进口。

　　如何打破这一局面？2016年，天启通宇全资收购法国资深轻型飞机制造商DTA公司。引进先进技术后，如何在国外产品的基础上进行国产化替代研究？

　　工程师张保元发现存在不少难题，“以尾翼为例，尾翼是自转旋翼机的关键部件之一，法国制造的尾翼强度达不到国内相关要求，而且原材料得从国外进口，不仅成本高，而且常常受制于人。”

　　为了打破国外技术壁垒和供应链难题，天启通宇研发团队下决心自主研发，山形尾翼结构设计、气动外形、承载力等技术难题被一一攻克，并且自主开发出高性能碳纤维复合材料制作工艺。仅山形尾翼一个部件，就在国产化过程中形成授权专利14项。目前，J-RO C-100型自转旋翼机国产化率达到65%以上。

　　“作为航空器整机及零部件生产厂家，我们的目标是成为全球具有影响力的轻型飞机制造企业。”欧阳娟介绍，该公司生产的无人机国产化率100%，并拥有完全自主知识产权以及100余项专利证书，建成多条工业化标准生产线和检测线，年产300架旋翼机和500架无人机，拥有德国、法国、加拿大、西班牙、瑞士、尼泊尔7个国家的适航认证，成为一家集航空器研发、制造、销售、维修和通航运营为一体的科技型企业。