在2024年底西荆站饰面高性能混凝土施工过程中，董光辉在模板安装节点验收环节发现，脱模剂的喷涂效果不好，施工单位中铁二十局项目部主动拆模重喷。“班组辛辛苦苦安装完模板再拆掉，太伤士气了，不拆又不能保证混凝土面的光滑平顺。”董光辉叹息不已。

　　为此，他打破传统验收流程，将节点验收改为环节验收，主动参与到饰面高性能混凝土施工的每一小步。通过与项目部一起梳理，将饰面高性能混凝土施工细分到模板打磨、脱模剂喷涂、矮边墙处理等16个环节，并细化了每一环节的施工要点及验收标准，形成环节验收清单，班组自检、项目部自检、监理验收三道检查都进行签字确认后再进行下一环节施工。在环节验收清单上，模板打磨次数、矮边墙平直度、钢模板拼缝等200余项指标被量化追踪。

　　环节验收成效十分明显，结构施工各班组施工一次验收通过率也得到显著提升，逐渐由74%提高至90%，直至现在的100%。“这样验收确实会累一些，饰面高性能混凝土是工程建设中重要一环，能够高标准完成这个目标，累也值得。”董光辉说道。2025年西荆站已经连续7板侧墙混凝土评为A级，侧墙混凝土的整体达A率也由2024年底的48%上升至64%。