海报新闻记者 闫晓辉 通讯员 郭小宁 吴延嘉 报道

　　4月21日，由中铁十局承建的新建天津至潍坊高速铁路BWZH-3标潍坊特大桥3*32m连续梁顺利完成浇筑，标志着黄埠村线路所处特殊桥梁全部圆满完成，津潍高铁建设进度条进一步加快。此次施工历时60天，为全线贯通奠定坚实基础。

　　此次浇筑的道岔连续梁为双线变宽预应力混凝土连续梁，全长97.9米，浇筑混凝土总量达1268立方米，是津潍高铁BWZH-3标段的控制性工程之一。津潍高铁BWZH-3标段全长34.036公里，桥梁结构复杂，技术难度高。

　　为确保浇筑任务顺利完成，施工过程中，中铁十局技术人员采取多项管理举措，开展质量安全交底，明确施工流程与技术标准；强化过程管控，将标准化作业细化至每个环节，实现质量与安全“双控”；实行“旁站制”和夜间巡查制度，全程监控关键工序。项目部严格落实技术规范，对支架模板搭建、钢筋绑扎质量实施全过程管控，并通过优化混凝土配比及浇筑工艺，确保梁体结构稳定可靠。

　　新建天津至潍坊高铁是全国“八纵八横”“山东四横六纵”高速铁路网的其中一纵，也是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要组成部分，线路纵贯山东中部的南北高铁出省大通道，对于强化鲁北地区对外互联互通，助力山东新旧动能转换和全省经济社会发展具有十分重要的意义。