“过去，服务区经营环境相对封闭，像我们一样的普通旅客往往没有选择的余地，只能接受既定商品。然而，随着市场化的推进，我们可以在服务区内自由选择心仪的餐厅和商品。”网络大V八大局原住民感叹道。

造型独特的LED屏设计

　　如今，诸如昆仑服务区，正在褪去传统服务区的外壳，拓展消费场景和功能，充分挖掘客流消费潜力，旅客在享受更加便捷和多样化消费体验的同时，为地方经济带来了更高的价值收益。

　　张翔认为：“随着宏观经济的发展，人民生活消费水平的逐渐提高，家庭汽车保有量也逐年提升，再加上消费升级的影响，国内家庭自驾游兴盛，进而掀起高速公路服务区从传统‘补给站’向‘文旅综合体’升级的浪潮。在这波浪潮中，昆仑服务区‘高速+文旅’，成为吸引游客停留、消费甚至二次传播的‘流量入口’。”

　　济南→潭溪山，车程缩短一半

　　据了解，济潍高速是济青中线的一部分，全长161.9公里，设计时速120公里，起自济南章丘境内，终点顺接潍日高速潍坊连接线，并与潍日高速联网，从而与济青中线潍坊至青岛段一起形成济南至青岛第三通道。

　　淄川区自然资源丰富，气候四季分明，历史文化底蕴深厚。依托于此，淄川区整合民宿、非遗等资源，打造了“春赏花、夏避暑、秋摘果、冬戏雪”的全季旅游体验，不断促进文旅业态提质升级，聚焦多元文旅消费场景营造，培育形成了“山水+文旅”发展的新空间格局。