与传统车间热火朝天的生产场景相比，中国重汽济南卡车制造公司的莱芜工厂焊装车间显得特别安静。2条柔性自动化车身焊接生产线、223台机器人、166台AGV（自动导引运输车）将38道工序的作业时间缩到到2个半小时。“整条生产线只需要5名工人，而在4年前的老的焊装车间，两条生产线的工人数量是400人。”焊装现场分部主任何文斌表示。

　　公司自主研发的智能制造平台，整合计划、生产、工艺、质量等六大模块数据，在实现生产全流程透明化管理的同时，通过实时数据采集与分析，优化生产节拍，将订单交付周期缩短14%、生产协同效率提升20%。“目前，总装车间双线日产能300台，相当于每5分钟就有两辆车在这里同时下线。”何文斌说。

　　从“制造”到“智造”的跨越带来的是生产效率与质量的双重提升。今年一季度，中国重汽累计销量74195辆，市占率达28%，斩获行业销量、市占率双桂冠。

　　从传统制造业到高端装备制造业，面对广阔市场，山东企业坚持用高端产品撬动全球市场。“从今年开工到4月中旬，整体式井口采油树在海外市场已交付近100套。”威飞海洋装备制造有限公司总裁助理兼技术发展部部长王涛告诉记者。