入港40多年来，张连钢扎根一线，专注于港口领域技术研究与创新，完成重点科技攻关项目30余项，主持建成了全球领先的青岛港全自动化集装箱码头，装卸效率超国外同类码头50%，坚定了中国港口科技自立自强的信心。主持山东港口日照港顺岸开放式全自动化集装箱码头、大宗干散货智慧绿色示范港区建设等项目，将码头建设经验成功应用到国内其他港口的自动化码头建设中。带领团队坚持自主创新，打破了国外技术垄断，开发了全球首套一体化智能生产管控系统（A-TOS）、自动导引车循环充电技术等10余项首创技术，为中国港口转型升级、发展新质生产力提供了样本和借鉴，形成了可复制推广的自动化码头“中国方案”。

　　杨书生

　　自2010年起，杨书生十五年如一日奋战在山东高铁建设最前沿，相继参与京沪高铁、济青高铁、潍烟高铁、济郑高铁等8条高铁建设。他从一名最基层技术员成长为山东省科技进步一等奖获得者、火车头奖章获得者、山东省劳动模范，成长为正高级工程师、高铁建设领域专家型人才，为山东登上“高铁第一省”（通车里程达3047公里、位居全国首位）作出突出贡献。

　　马宏儒

　　自2008年投身救助事业以来，马宏儒在惊涛骇浪中飞行5150小时，参与救助任务495起，在极其危险的气象条件下，从死亡线上成功救起遇险者491人，挽救了491个家庭。多次受到交通部及各级政府的表彰，先后荣获“全国先进工作者”“齐鲁最美职工”“全国交通运输系统先进工作者”“交通运输部感动交通年度人物”“救捞功臣”等荣誉。