此外，记者走访时发现，社交平台热议的捷安特、崔克等品牌自行车价格“腰斩”的现象并未在济南市场出现。“从三月下旬开始，二十余台老款车型开始降价促销，相当于打了八折。”济南市历下区一家捷安特专卖店工作人员表示，仅用时一周就全部售罄，新款车型价格暂无变化。

　　济南一家崔克自行车专卖店工作人员石先生表示，网上传闻五折的MADONSE SL6为断码老款车型，全国数量不多，济南市场上没有。其介绍，该门店降价车型只有两款，降幅最大的为MADONESL5八代，单价从24800元降至21800元。

　　自行车热潮逐渐退去

　　市场也将回归常态

　　“当时加价到4798元买的斯特拉95，不到两年，降价接近一半。”骑行爱好者小张表示，新车比二手车还便宜，感觉自己“亏大了”。

　　记者在社交平台搜索发现，有类似遭遇的消费者不在少数。“刚买不到三天，官方就降价1000元。”有网友分享自己购买捷安特contendar3的经历。

　　提及降价原因，济南喜德盛自行车专卖店负责人邢先生分析，当前正处于自行车消费旺季，不少品牌通过降价促销活动来吸引客流，特别是针对入门级和中低端市场。“厂家通过价格政策刺激销量是常规经营手段，并非行业性的‘降价潮’。”