海报新闻记者 孙佃潇 北京报道

　　5月9日，国务院常务会议召开，会议研究《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划（2025－2035年）》。

　　会议指出，要加快建设现代化水上交通安全监管和救助系统，强化部门和地方协调联动，加强重要装备和关键技术创新，创造条件吸引社会资本参与重大监管救助工程项目，为交通强国建设提供坚实保障。

黄骅港（海报新闻记者摄）

　　交通运输部：完善水上交通安全领域跨部门综合监管机制

　　去年12月，交通运输部召开全国水上交通安全共享共治视频会，总结水上交通安全共享共治专项行动成效，不断完善水上交通安全领域跨部门综合监管机制，推动安全治理模式向事前预防转型。

　　当时，会议强调，要进一步全面深化改革，完善水上交通安全监管制度机制，固根基、扬优势、补短板、强弱项，努力开创水上交通安全协同治理新局面；坚持以制度建设为主线，不断在新领域新实践推进制度创新、填补制度空白，健全领导有力、上下贯通、协同联动的水上交通安全治理新机制；树立整体思维，把着力点放到监管优势的集成统筹上，有效整合水上安全监管信息、资源和力量，更好打通淤点堵点，推动治理体系协调统一；服务大局、服务发展，以水上交通安全协同治理为纽带，保障水运物流供应链稳定畅通，保障国内国际双循环相互促进。