山东首班“中老国际班列”

　　中老铁路开通运营以来，山东高速集团积极组织中老班列开行，2021年12月，在青岛开行首列“中老国际班列”，目前基本实现常态化运营。山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司驻老挝代表处负责人金冬星介绍，作为山东中欧班列设立的第4个海外集结中心，与其他集结中心相比，东南亚集结中心是在中老铁路高标准运营的基础上设立的。

　　选择在此布局东南亚集结中心，恰似在共建“一带一路”与RCEP覆盖的叠加区域嵌入一枚关键棋子——它是山东高速集团完善中欧班列“2+4+N”网络节点布局的关键一步，设立后将辐射中南半岛及东南亚新兴经济体，成为山东打造南向国际运输走廊的核心节点。

　　依托4个海外集结中心，山东高速集团构建的东连日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南抵东盟的国际物流大通道愈加畅通。山东中欧班列“朋友圈”越来越广，截至今年4月，累计开行超1.2万列，在全国用时最短突破万列，国际运营线路达56条。

　　从“过路经济”到“节点经济”

　　东南亚（老挝万象）集结中心的设立，不仅着眼于东南亚区域，更强化了与中欧班列（济青）国家集结中心的协同发展。山东高速集团通过聚合铁路运输与仓储资源，优化“山东-万象”双向班列运输方案，打造高效便捷的跨境物流精品线路。