前不久，一艘满载20万吨铁矿石的巨轮靠泊日照港，参与作业的全自动卸船机单机作业效率比传统设备提升了5倍。操作员只需在操作室里按下按钮，即可完成货物抓取和精准卸载，实现全过程无人化。

　　去年12月，大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段在山东港口日照港建成投用。该项目首创全货类适用、全流程互通、全系统智能的大宗干散货作业体系，实现了“从卸船到装车”“从卸车到装船”全流程自动化贯通，系统作业效率提升超30%，全员劳动生产率提高3倍。

　　向大海要发展，智慧港口建设很重要。在青岛港全自动化集装箱码头，每小时62.62个自然箱的桥吊平均单机作业效率，第13次刷新自动化集装箱码头装卸效率的世界纪录；在日照港全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，平均每5秒钟就有一个集装箱起落；在烟台港，全球首个适合港口的全地形高速智能转运AGV，让取放车效率整体提升140%……

　　5月22日，山东港口青岛港以每小时62.62个自然箱的桥吊平均单机作业效率，第13次刷新自动化集装箱码头装卸效率的世界纪录。

　　“港口作为基础性、枢纽性设施，必须在撬动海洋经济发展中争做‘关键支点’、在服务全国全省大局中担当‘战略棋眼’。”山东省港口集团有限公司董事长霍高原说，集团成立以来，货物吞吐量连跨6个亿吨台阶，2024年突破18亿吨、稳居全球第一位，集装箱吞吐量超越4400万标箱、居全球第二位。